historic-marine-france.comprésente:      "les cap-horniers    bibliographie des cap-horniers"                             téléphone.   06 85 42 52 83.                                                        
e-mail:historic-marine@hotmail.fr      librairie.maritime@gmail.com   
Souvent , pour s'amuser,les hommes d' équipage
prennent des albatros,vastes oiseaux des mers,
qui suivent ,indolents, compagnons de voyage,
Le navire glissant sur les gouffres amers.

A peine  les ont-ils déposés,sur les planches,
que ces rois de  l'azur,maladroits et honteux,
laissent piteusement leurs grandes ailes blanches
comme des avirons traîner à coté d'eux.

Ce voyageur ailé,comme il est gauche et veule !
lui naguère si beau,qu'il est comique et laid!
L 'un agace son bec avec un brûle-gueule,
L' autre mime,en boitant,l 'infirme qui volait.          Baudelaire poème " L ' Albatros"
Les cap-horniers.
                                                                                  Bibliographie.


En premier lieu :     les livres du capitaine au long cours. 
Lacroix  Louis.1879-1965.
 
Officier du mérite maritime chevalier légion d'honneur.
"L 'Homère de nos derniers grands voiliers " comme   l'avait  dit le capitaine Bégaud doyen des cap-horniers.
D'une famille de marins,il va embarquer à sa sortie du collège sur un voilier long-courrier ,et va naviguer jusqu'à son service militaire de 2 ans, ensuite ce sera un embarquement sur la Duchesse-Anne, (2 ans!) enfin capitaine au long cours il commandera le Marechal de Gontaut ,le Babin-Chevaye ,durant la grande guerre il sera à Port-Said et va terminer chef d'armement....


Son oeuvre:  les derniers grands voiliers -   la Baye de Bretagne-   les derniers voyages de bois d'ébène-   les derniers voyages de forçats_  les derniers baleiniers français-    les derniers écraseurs de crabes-    les derniers cap-horniers français-  les derniers voiliers morutiers-   l'age d'or de la voile- les derniers pilotins de la voile.
prix de vente:100 euros.
prix de vente:100 euros.
prix de vente:70 euros.
prix de vente:100 euros.
prix de vente:100 euros.
prix de vente.100 euros.
louis-lacroix L'age d'or de la voile.   louis Lacroix
nouvelle édition de l'ouvrage publié en 1949 pat les éditions horizons de france    prix:30 euros
les-derniers-cap-horniers-francais.jpg réédition  10 Euros
Les derniers grands voiliers.

Les derniers pilotins de la voile

Les voiliers écoles.

Les tragédies de la mer
aux derniers jours de la voile.
 
 
 

Les derniers voyages de forçats
et de voiliers en Guyane
Les derniers Antillais.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Les derniers cap-horniers Français.
 
 
 

Les écraseurs de crabes

les derniers voiliers caboteurs.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

La cote:

Salon des vieux papiers mars 2005
écraseurs de crabes 135 euros;
Vente  du 27 octobre 2001.
"les derniers voyages de forçats
et de voiliers en Guyane,les derniers
antilliers"première édition
datée de 1945. Luçon
Imp. S Paackeau
vendu  890 francs.
Le 31 janvier 2004  le même titre
80  euros.
 
 

Catalogue d'un libraire.
Les derniers grands voiliers 1500 francs
Les derniers cap-horniers 1.500 francs.
Les derniers voyages de bois d'ébène
1.500 francs..
Les derniers voyages des forçats 500 francs.
Les derniers baleiniers 1.500 francs.
 





Aubin georges.capitaine au long cours. 1889-1981.
Aubin Cdb. de l'académie de marine. un des préférés d  "'historic-marine-france.com"
Natif de Nantes,à 14 ans il embarque comme mousse sur le trois-mâts Saint-jean pour 28 mois,
A 18 ans il   intégre l'école d'hydrographie de Nantes,il en sort lieutenant ,et va naviguer sur le Babin Chevaye puis sur La Loire, il sera capitaine au long cours en 1914.
Va commander le vapeur Marguerite,il va terminer sa vie comme expert maritime


Son oeuvre:  L'empreinte de la voile-  Nous les cap-horniers-  Dans le sillage des cap-horniers-Les hommes en suroît-  En bourlinguant sur les sept océans-    La mer douce et cruelle-  Une enigme des mers du Sud-   Un cap-hornier autour du monde-  l'amour en matelote.


georges-aubin
sillages-cap-horniers.jpg

Dans le vert sillage des cap-horniers.
Aubin Cdt
France-empire 1979.
prix de vente 10 euros.

aubin
les-hommes-en-suroit.jpg
les-hommes-en_suroit

Les hommes en suroit.
Aubin Cdt
France-empire 1978.
 
 
 

prix de vente  10 euros.

La mer douce et cruelle.
Aubin Cdt

France-empire 1973.
 
 

prix de vente:10 euros


commandant-aubin
en-bourlinguant.jpg

En bourlinguant sur les sept oceans.
Aubin Cdt

france-empire 1968.
 
 

prix de vente 10 euros.



L'empreinte de la voile.
Aubin Cdt.

France-empire 1976.
 
 

prix de vente:10 euros.

commandant-grorges-aubin
une enigme des mers du sud
  
France-empire 1973. 
 
prix 10 euros

en bourlinguant sur les septs océans

l'amour en matelote

la mer douce et cruelle

l'empreinte  de la voile

nous les caps horniers

dans le sillage des caps-horniers
 

les hommes en suroit
 
 
 

les prix de ces livres
varient suivant le
libraire entre 10 et 22 euros.

 


Divers auteurs.

Léon Gautier cap-hornier. Grafteaux    serge 
Delarge  .1978.
 
 
 

prix: 10 euros.


tempetes-au-horn.jpg Dans  les tempêtes du cap Horn
par alfred Beaujeu


prix: 10 euros.


ceux-de-la-voile.jpg Ceux de la voile
par rené Chaveriat.
Récits et aventures de mer des
derniers grands voiliers.



prix: 10 euros.

la-vergue
La vergue
par Bernard FRANK



10 euros

Jean  Randier.
Nous adressons nos hommages à la famille du capitaine  Jean Randier,décédé il y a quelques mois.        A la fin de l'année 2003.
livre poche.
Hommes et navires

au cap Horn

.Jean  Randier.
 
 
 
 

tres nombreuses rééditions

de ces livres toujours
en vente.


SEEADLER FENNIA.
QUILLOTA. NOEMI.
CRILLON. FRANCE II.
.
La fin des cap-horniers
 
 
 
 

.Henri Picard.

Ce livre est magnifique
car illustré par Chapelet.
 

vendu.


routier.jpg
routier-bresil.jpg
bresil.jpg

3  Gandes cartes de 1854 (achetées au Havre)
qui ont servi de routier pour quelques voyages
 d'un voilier inconnu
Le Havre Brésil
effectués en 1869 et 1870




prix 480 euros l'ensemble

ARMAND   HAYET. Bordeaux1883-   Paris 1968.
Natif de Bordeaux,il va embarquer en 1898 comme pilotin sur le Colbert pour la Polynesie,,pour 13 mois, ensuite il  embarquera sur  le Richelieu, comme matelot,  il va passer ses examens de lieutenant,
et embarque  vers les Antilles,  va faire naufrage,en 1908 il quitte la navigation,  et termine sa vie  dans la région parisienne . 

Son oeuvre:  Us et coutumes à  bord des longs courriers
                     Chansons de bord
                      Chansons des îles.
                     Dictons et tirades des anciens de  la voile.


Armand Hayet.

Us et coutumes à bord des
longs courriers.
prix 25 EUROS
 
 

autre exemplaire magnifique
reliure 45 euros.

 





Vie commerciale de la route du cap Horn
au XIXém siècle
l'armement A.D Bordes et fils

par marthe Barbance.


Prix :22 euros

search-of-speed The Search for speed under sail  1700-1855.
Par Howard L .Chapelle.

45 euros









dictionnaire encyclopédique des termes nautiques et du language à bord des grands voiliers.







Cahiers de Salorgue.
 
 
 

Cette revue

du musée de Nantes

consacre de nombreux 

articles sur les "grands voiliers"

dont Nantes était un grand port

d'attache.


Romanciers.



Vie commerciale de la route
du cap Horn.
 

Par Marthe Barrance.
 

vendu


:
john-masefield
masefield-john
;
Par les moyens du bord.

La Course du thé
 

par john Masefield.(1878-1967)
john_masefield qui a
bourlingué sur les  dernier grands voiliers
poète et romancier anglais en 1891 il embarque
sur le HMS Conway puis sur le Gicruix en 1894
pour un voyage au Chili ,il connait donc la mer..


Prix de vente:10 Euros chaque..


 Marines    commerciales  étrangeres.
Grands voilier et Clippers.


;
richard-dana.jpg ,il débarque en 1836. le livre ci-dessus est publié en 1838.  débarqué,Il va se reconvertir en avocat
;


Une voix du gaillard d'avant
 

The Cutty Sark.
by Alan Villier

.prix :10 euros chaque.

                                               ........
The China clippers

par Basil Lubbock.


Around the Horn before the mast.

By:  A Basil Lubbock.
 

London 1948.
 

PRIX: 30 euros.


THE NITRATE CLIPPERS.




Die Letzen groben
Segel schiffe.
 

Pamir
par Hilary Tunstall-Behrens.
premier voyage après son réarmement en 1951.
La fin du grand quatre-mâts en 1957.
D'après les résultats de la commission d'enquête.
10 euros.


novice-tamaris
cap-horniers
malediction-grant
mary-celeste
mystere-des-iles
les-clippers

Le novice du Tamaris
yves Le Scal.

 Les seigneurs de la mer.
Antier jean-jacques.
L'auteur est un  journaliste
historien de marine  il a écrit plus
de 50 livresFrance-empire 1976.   prix.10 Euros.

la malédiction du général Grant.
Duck     noelle.
ditions du pen-duick 1989.
prix:  .10 Euros.

Le voilier Mary Celeste.
par Laurence J. Keating
traduction de A.Thomazi capitaine vaisseau R
Payot 1929. prix :  25 euros

Mystère des îles.
Par R. de la Croix


Les clippers.
Whipple a.b.c  Time-life 1979.  prix:10 euros

Le vaisseau Sanglant par Norman Springer
éditions J.M Williamson Nantes

1994
 

Ce roman se passe sur un Clipper U/S
prix 10 euros.


nbak.jpg Dans une préface à " Ttwo years behind the mast" jack London nous parle de ce livre et de son auteur ,  voici  un extrait de ce qu'il en dit:

................Dans l'espace d'un siècle,il arrive généralement qu'un livre au moins soit écrit,qui vaut non seulement pour son époque,mais constitue en outre un document pour les temps à venir. Tel est  l'ouvrage de Richard Henry Dana.
Alors que les romans d'aventures de mer dus à l'imagination de Marryat et de Fenimore Cooper,qui ont eu tant de succès autrefois et ont fait les délices de plusieurs générations, commencent à tomber dans l'oubli,
Deux ans devant le mât est un livre qui restera.
Si paradoxal que cela puisse paraître,cet ouvrage est devenu un "classique" de la mer,non pas tant parce que l'auteur pouvait présenter d'exceptionnel,mais tout au contraire parce que cet auteur était justement un homme normal ordinaire ,d'esprit clair,à la tête solide ,calme, pondéré,et bien préparé par une éducation appropriée pour entreprendre un tel travail.
Il avait un esprit porté à noter d'une manière exacte ce qu'il voyait,à fixer sous leur vrai jour les différents aspects de la vie quotidienne.
Il n'avait rien de particulièrement brillant  ni d'imaginatif.Ce n'était pas un génie.
Son coeur ne conduisit jamais son cerveau,il ne se laissait  pas dominer par les sentiments,ni tourmenter par son imagination.S'il en eût été autrement,il eût pu se rendre coupable d'exagérations magnifiques ,ou de fabuleuses visions analogue à celles dont Melville
nous a donné l'exemple dans Moby dick.
Grace à son sang-froid Dana évita d'être attaché par les quatre membres et fouetté,comme cela arriva à deux de ses compagnons.Sa  réserve sa froideur l'empêchèrent de se lier définitivement à la mer et  ne lui permirent  pas  de voir plus qu'un endroit poètique et plus qu'un endroit  romantique sur toute la côte de l'ancienne  Californie.Cependant ,ces défauts apparents furent sa force.Ils l'aidèrent à décrire de façon parfaite  et définitive le tableau de la vie du marin à son époque.
Ce livre a été  écrit vers le milieu du dernier siècle et depuis les changements survenus dans les moyens et les mèthodes du commerce maritime ont été tels, que les conditions de vie du marin rapportées par DANA ont complètement disparu.Finis les rapides clippers,les capitaines implacables et féroces,les équipages de durs à cuire difficiles à mener mais efficients
..Pour le plus grand bien de son ouvrage,c'est une heureuse  chance que Dana se soit embarqué sur le Pilgrim qui était un bateau moyen,monté par un équipage et des officiers moyens,et ou régnait une dicipline moyenne.Même le travail fastidieux  et   monotone qui suivit l'arrivée sur la côte de Californie fut d'ordre moyen.
Le Pilgrin  n'était à aucun point de vue un bareau-enfer.Son capitaine,sans être particulièrement tendre,représentait  la moyenne des gens de sa corporation,  ni brillant  ni médiocre dans son métier,ni cruel ni sentimental envers ses hommes.
Alors  que d'une part,il n'y avait pour ainsi dire pas une journée de repos,ni aucune friandise ajoutée de temps à autre au triste menu du poste d'équipage,ni grog,ni café chaud quand on doublait le quart,d'autre part les hommes  n'étaient pas constamment blessés par le jeu continuel des coups de poing et des cabillots.Une fois,une seule fois,des hommes furent fouettés et mis aux fers,ce qui constitue une bonne moyenne pour l'année 1834,à cette époque ,la peine du fouet à bord des navires marchands touchait déja à son déclin........"
                                                                             Jack London 1911.
Deux années sur le gaillard d'avant.
 Richard  Henry DANA.
 paru la première fois en 1840


Richard henry Dana (1815-1885)pour corriger sa vue   ! embarque en 1834 sur un brick pour la Californie
il embarque comme simple  matelot









 liens internet.........                                     .bon surf.....   revenez nous vite.
http://www.acomputer.net/
caphorniers/page1f.htm


http://www.linternaute.com/musee/6994/musee-international
-du-long-cours-cap-hornier/?f_museeoeuvre=1
Musée international du
 long cours Cap Hornier                                         
                                                        ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
www.multimania.com/
cabodehornos/Accueil.htm


www.rennet.org
/tourism/stmalo/caphorn.htm 


www.caphorniers.cl/principal.htm -

grand-voilier http://www.grand-voilier.com/cinqmats/projet/projet-actuel.htm

belem-lien http://3mats.net/
le BELEM

voilier-nantais http://voiliersnantais.free.fr/HTML/page001.html
les Voiliers Nantais.

clipper-ship http://www.globalindex.com/clippers/

US America, Clipper ShipWelcome!



erra-clipper http://www.eraoftheclipperships.com/index.html
The Era of the Clipper Ships
http://pamir.chez-alice.fr/Voiliers/Classe_A/Pamir/Eriksowf.htm
Finland, flag                                                                                                                                                                                                                                       ........................
Gustaf Erikson






Tableau     d' adresses  e-mail     de : collectionneurs,Acheteurs,vendeurs...
Un des but d' Internet est la "communication" "la rencontre aisée de personnes,afin d' utiliser cette facilitée,nous  serions heureux  d'indiquer dans ce tableau les "adresses e-mail" de toutes personnes  désirant vendre,acheter,collectionner,des Objets,peintures, documents, ayant un rapport  avec   la page ci-dessus, (nous ferons de -même au bas de chaque page de notre site, qui couvre tout les domaines maritimes). Si vous désirez y figurer,(ou ne plus y figurer) contactez-nous ecrivez nous  ,cela rendra le site plus convivial.notre adresse :   librairie.maritime@gmail.com                   merci.

 Le 17 décemnbre 2010.monsieur
extraite du livre de Marthe Barbance cette carte du voyage de la "Marianne-Isabelle" du 22 mai 1830 au 9 janvier 1832  allar et retour
pour compléter votre page   on y voit une analogie avec la carte à vendre que vous présentez.                    bien cordialement.
marianne-isabelle.jpg

le 20 novembre 2008. Monsieur n'oubliez pas les auteurs suivants c'étaient des marins!
                          Bernard Frank  qui a navigué sur un long-courrier et a écrit "La Vergue"
                          Alfred Beaujeu    "dans les tempêtes du cap-horn ,à bord des  quatre-mâts"
                          Bartthélémy Ailllet" Aide mémoire du capitaine."
                          Henry Jacques  "Cap-Horn"

Le  23  novembre 2007.Messieurs,
Je me permet de vous citer le site réalisé sur le voilier Duchesse Anne actuellement
 restauré et transforme en musée dans le port de Dunkerque.
Ce site pourrai peut être figurer dans les liens Internet avec les grands voiliers musés.
Merci par avance
http://pagesperso-orange.fr/voilier-duchesse-anne/

le 15 août 2007.
La revue Chasse-marée a publié des articles sur les cap-horniers    exemples ci-dessous          meilleures salutations ,courage pour votre site  J.P.
Le Challenge sur le numéro 74 (  par  rené Ogor)
challenge
les voyages d'Antoinette n°84  (par g  Millot)antoinette
clipper du thé numéro 79   ( par C Briot  )
clipper-du-the
le cimetière marin de la Martinière par J Podeur N° 71
quai-de_la-fosse
le défi de FranceII    N°16 r philippe Godar
france-deux
renouf un voyage sur "l'Emile Renouf" par maurice Scouêzec (peintre et matelot) n° 22 &25

le 21 juin 2007.
Bonjour, Comme nous avions vu que vous étiez passionné par les cap-horniers, nous nous permettons de vous conseiller un ouvrage. A l’occasion de l’Armada 2003 nous avons fait d’importantes recherches concernant les voyages des cap-horniers rouennais et nous avons édité le livre ‘Les voiliers du nickel’ aux éditions Allan Sutton. Il est en vente par correspondance à la boutique du musée. Pour la prochaine Armada, qui se déroulera du 5 au 14 juillet 2008, nous préparons une exposition temporaire sur les cap-horniers rouennais en général. Nous recherchons toute personne susceptible d’apporter sa contribution (informations, prêts iconographique, prêts de maquette, d’objets etc…). Nous vous remercions de votre attention à notre projet ! Cap-hornièrement votre ! Marc Métayer, chargé de communication
info@musee-maritime-rouen.asso.fr

Le 18 Juin 2007.
N'oubliez pas de nous contacter si vous avez en vente des livres sur 
le cap-horn et sa flotte, puis visiter le site de la Maison des
écrivains de la mer :www.litterature-lieux.com/ecrivains-de-la-mer.
Je suis à la recherche pour exposition d'un insigne de casquette de cap-hornier
 : l'albatros et son triangle?Cordialement René Moniot Beaumont
Président/fondateur moniot.rene@wanadoo.fr

Bonjour à l'équipage,
Je suis un admirateur inconditionnel des Cap-horniers et de leurs cathédrales de voiles ; tout ce qui y touche m'intéresse et je suis à la recherche de deux livres au moins  dont j'ai les références (peut-être en existe-t-il d'autres ?) :
- Manœuvre du voilier carré de Bonnefous ;
- Gréement, manœuvre et conduite du navire à voile de Masseret.
Merci de me faire connaître si ces deux ouvrages sont à la vente et, le cas échéant, faire offres (raisonables cela va sans dire).Maritimement votre.              jacquescharlesj@free.fr 








Quelques publicités commerciales théoriquement en rapport avec le site.  En bas de chaque page nous mettons des liens  donnés  par le robot de Google,   Automatiquement   !  ce dernier indique des liens, qui auraient un rapport avec le contenu de la page!,  l'idée est bonne.. La réalisation plus difficile  en effet le "robot", par exemple sur  notre page   armes     lit  le mot "canon "de marine  : resultat en bas de page il met des liens avec  la firme Canon  photocopieuses etc...!
donc il faudra affiner cette bonne idée 




En bas de chaque page nous mettons aussi le moteur de recherche Google ,pour nos lecteurs qui veulent faire des recherches  plus complètes sur le sujet ,Ce moteur de recherche autorise les recherches sur            tout le WebIl peut être aussi, utilisé comme moteur de recherche "interne" à nos trois sites.historic-marine-france.com
        librairie-marine.com
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Claude Durieux
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