. OZANNE  Nicolas. Né le 12 janvier 1728  à    Brest .mort en 1811à Paris. Maitre à dessiner des Gardes du pavillon et de la marine du port de Brest  dés 1738Ozanne éléve de Robelin  . réalise les plans des  batteries cotiéres,il jouit de la protection de Bigot de Morogues. Il a quinze ans quand il entre comme adjoint au maître de dessin des gardes de la marine  (Les compagnies de gardes de la marine, pépinières des officiers de marine,  ou n'étaient admis que les nobles employérent  comme professeurs de dessin  des peintres qui étaient aussi des  marins  qui connaissaient les différents types de navires,les tactiques  de batailles navales  etc..). Il va devenir ensuite devenir dessinateur au dépôt  des cartes et plans. En 1750 il est maître à dessiner à l'école des Gardes. En 1751 voyage à Paris ,se fait apprecier de Duhamel de Monceau.(il y réalise  des dessins pour commémorer le voyage de Louis XV au Havre). En 1755 il demande un congé pour se rendre à Toulon pour rencontrer Vernet,(il avait 14 ans de moins que l'illustre peintre)  il a donc  étudié  avec Vernet plusiers mois, qui réalise à Toulon sa série des ports.  remarque:Ozanne  a réalisé deux estampes de petit format du port de Toulon. et   le vieux portle port neuf,il ne faut donc ne pas confondre ces deux gravures avec celles de Vernet contemporaines,mais il est plaisant d'y reconnaître les mêmes détails.mais Ozanne est un dessinateur, Vernet un peintre!. 1756 Embarquement sur le "Foudroyant"pour participer à l'expédition de Minorque   il exécute une série de dessins de  l' expédition . 1757. Nomination à Versailles comme dessinateur de la marine  réalise   le traité  de la  marine  militaire. Il fait venir dans la capitale ses deux soeurs,et se lie avec  le graveur Alliamet. 1766.réalise les plans de "L'aurore"  à partir de 1769 réalise la flottille de Versailles pour l'éducation du futur roi et de ses frères. ( futurs  Louis XVI.  Louis XVIII. Charles )  .Il a tellement bien réussie que Louis XVI a été un amoureux de cartes et d'estampes ,et le roi formé par Ozanne a connu à Versailles l'amour de la navigation grace aux maquettes que ce dernier réalisait,il faut savoir que Louis XVI a été le plus marin de nos rois par la suite !!!!). 1770. il fait le recueil "les campagnes de Duguay-trouin" 1775.Ozanne va réaliser à la demande du roi les plans et vues des ports du royaume  60 vues. 1791  il est en retraite ,et, décéde en 1811.	La  Famille OZANNE dynastie  de graveurs  peintres  maitres à dessiner  . OZANNE Adrien 1697. cuisinier du capitaine de vaisseaux de Rochefeuil. OZANNE Louise, OZANNE jeanne OZANNE Marie, OZANNE Pierre nicolas a aussi formé  à la gravure yves Le Gouaz  né à  Brest en1742 mort à Paris en 1816. ce graveur a épousé marie-jeanne Ozanne . il a été l'éléve d'Alliamet Et il a gravé la série des ports de Vernet ,d'Ozanne
	Ce dessin  Brest " les rives et la rade animées au pied des falaises du cours d'Ajot" 21x30cm estimée 8.000/9.000 euros. sera vendue : le lundi 13 mars 2006. par monsieur Petitcollot tel: 01.43.35.03.06.
1ér partie.          les    scénes    historiques.
II  ém   VUE  DU  COMBAT  DE  BEACHY -HEAD. PLXXI Entre les  flottes   combinées  d'Angleterre,de  Hollande,et celle de France commandée par Tourville  en 1690.	graveur  Dequevauviller.françois 1745.1807 célébre graveur du XVIII ém siécle Il a gravé aussi le tableau de Rossel     prix de vente :294 euros. encadrée
Le  11   prairial  an  II 28  vaisseaux commandés par  villaret-Joyeuse sortis pour protéger un convoi  de grains venant d'Amérique, rencontrérent la flotte de  l'amiral Howe forte de 38 navires ,apres diverses escarmouches.le 13 prairial le combat s'engagea Les anglais percérent notre centre,doublérent notre gauche,qu'ils écrasérent tout en forçant notre aile droite à demeurer simple spectatrice du combat! La flotte française perdit 3000 hommes et sept vaisseaux LE VENGEUR COMMANDANT RENAUDIN RESISTA HEROIQUEMENT. Le convoi de blé a été sauvé pourtant!	HEROISME  DES  MARINS QUI  MONTOIENT  LE VAISSEAU  LE VENGEUR.  le 3  Juin  1794:  ou    Prairial   An 2   graveur  Le Gouaz   n°99.    prix de vente :294 Euros.
	le Vengeur prix de vente 300 euros. encadrée.
LE LANGUEDOC de 80 canons  LE ZELE de 74 canons LA BOURGOGNE de 74. LE MARSEILLOIS de 74. L'UNION de 74 L'UTILE ET LA FERME. chacun de 50canons. LE FLAMANT de 54 LE BORDELOIS de 54 LA VILLE DE PARIS de 90 canons. LE DILLIGENT de 74 . LES SIX CORPS de 74. LE St ESPRIT. de 80 canons. LE CYTOYEN de 74 L'ARTEZIENNE de 44 canons.	VAISSEAUX  PRESENTES  AU  ROY  PAR  LES  PROVINCES  DE  FRANCE. LE CLERGER  ET LES AUTRES PRINCIPAUX  CORPS DE L' ETAT  EN  1761 ET 1762                     .graveur   Prevo prix: 294 Euros.
Le 21 septembre  1707.Forbin et Dugay-Trouin enlevérent dans la Manche  trois vaisseaux anglais ils en firent sauter un  de 92 anons	PRISE DU VAISSEAU  ANGLOIS  LE CUMBERLAND ,A L'ABORDAGE entre le Cap  Lezard  et  Ouessant  en  1707.    prix de vente: 294 Euros. graveur  Dequevauviller .
Combat du 13 juin  1666. entre les flottes anglaises et hollandaises L'amiral hollandais RUYTER revenu en Europe,réparait les desastres survenu en son absence,il fallu l'intervention  déséspérée du prince Rupert pour sauver la flotte anglaise de la destruction.	combat de  1666 entre l'armée navale d'angleterre  et la flotte des provinces-unies. à la hauteur de  Nord-Foreland.        prix de vente :294 euros.         graveur  Dequevauvillier.
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Combat naval à la vue de MESSINE en  1675 aux ordres du duc de Vivonne	prix:.294 euros.
Vivonne,nommé vice-roi de Sicile confia le commandement  de ses navires à Duquesne (66 ans) En vue d'Agosta Duquesne  avec 29 vaisseaux rencontre  le hollandais Ruyter avec 27 vaisseaux et 9 galéres Au  plus fort de l'action  un boulet frappa Ruyter qui  expira peu de  temps après de ses blessures	Position  de l'armée  navale  de  France  et de la flotte  combinée  d'Espagne  et  de Hollande ,au combat  d' Agouste  en  1676.            prix de vente: 294 euros. graveur  F .Dequevauvillier.
Vue du cap de Bonne-Espérance et de l'événement glorieux du brave Staaring.(cette vue est prise  entre l'isle Robben et le fort Staaring) Un vaisseau portant pavillon danois venait de mouiller dans la bay du Cap et l'on avait plus d'une raison  pour le  soupçonner d'étre un espion anglais,ou au moins un bâtiment de transport chargé de munitions de guerre pour l'ennemi, Staaring qui était capitaine de port,crut qu'en cette qualité il était de son devoir de s'en assurer par lui même;et dans ce dessein il monta sa chaloupe et se rendit à bord  du navire pour le visiter.C'est ce que craignait le Danois .A peine vit-il le capitaine en son pouvoir,qu'aussitôt donnant des ordres pour lever l'ancre il appareilla et voulu gagner le large. Mais Staaring qui avait prévu cette trahisonavait aussi avant de quitterle port pris des précautions pour l'empécher .De dessus le pont du navire il fait un signal convenu et à l'instant même la batterie de l'ouest qu'il avait fait établir et qui portait son nom lache sa volée sur le vaisseau.En vain le Danois s'emporte contre lui et le menace s'il ne donne un signal contraire et s'il ne fait cesser le feu de la batterie de l'attacher au grand mât en l'exposant à périr par les  coups de canon qu'il appelle. Rien ne l'intimide  loin de céder et loin de céder à cette lâche proposition il renouvelle son signal qui attire un feu nouveau.Acet aspect l'équipage entre en fureur .On se jette sur lui,on le maltraite on le lit au mât mais Staaring au milieu des dangers insultait encore à ses assassins.Vous ne savez ce que vous fâites leurs disait il en riant.Eh  ne voyez-vous pas que ces boulets sont envoyés ici par mon ordre,qu'ils me connaissent et n'ont garde de me faire aucun mal. Par un prodige incroyable sa plaisanterie se vérifia,les boulets pleuvaient de tous côtés et aucun ne l'atteignit.Mais le vaisseau en fût tellement maltraité que bientôt on le vit amener et venir ignomineusement mouiller sous la batterie qui l'avait foudroyée	prix de vente 100 euros.
massacre de l'équipage de "La Modeste" dans le port de Gênes,par les anglais. Le 5 Octobre 1793,ou 13 Vendemiaire An  2  de  la République.	Prix de vente.100 euros.
Beau trait de courage et d'humanité d'un habitant du Cap de Bonne-Espérance. Le navire Le Jung Thomas qui était demeuré dans la baye de la Table jusqu' après le commencement de la saison des tempêtes,fut chassé par un ouragan près des terres de Zoui-rivière vers le nord du Fort.La mer était si grosse et se brisait contre le rivage ,avec une telle  violence qu' il était impossible aux hommes de se sauver dans leurs  canots ou à la nage;ils se trouvaient  réduits à faire entendre  autant qu' il se pouvait à terre leurs cris de détresse.Un des gardes de la ménagerie de la Compagnie qui dés la pointe du jour  allait à cheval hors de la ville  porter le déjeuner de son  fils caporal dans la garnison se trouva spectateur  du désastre de  ces infortunés. A cette vue il fut touché d'une pitié si noble et si active  que se tenant ferme sur son cheval  plein de coeur et de feu il s'élance avec lui à la nage,parvient jusqu'au navire encourage quelques uns a tenir ferme un bout d'une corde  qu' il leur jette,quelques autres à s'attacher à la queu de   son cheval ,revient ensuite à la nage et les améne tous vivants au rivage .L 'animal était excellent nageur  sa haute stature la force et la fermeté de ses muscle triomphèrent de la violence des coups de mer mais le brave et héroique  vétéran devint lui-même la malheureuse victime de sa générosité il avait déja sauvé quatorze jeunes gens ;apres le septiéme tour pendant qu'il restait à terre un peu de temps pour respirer et reposer son cheval les malheureux qui étaient encore sur le navire crûrent qu'il n'avait plus l'intention de revenir.Impatient de le revoir,ils redoublèrent leurs prières et leurs cris.son âme sensible fut émue,il repart et retourne à leur secours avant que son cheval fut suffisamment reposé.Alors un trop grand nombre de personnes voulurent se sauver à la fois et le pauvre animal déja épuisé succomba  sous leur charge.(c'est le moment qui se voit dans cette estampe)Ce Philantrope intépide mérite d'autant plus d'estime et d'admiration qu'il ne savait nullement nager lui-même:il se nommait Voltemad,les directeurs de la compagnie des Indes orientales en Hollande à la première nouvelle de ce fait érigèrent à sa mémoire un monument digne d'eux et de lui en donnant son nom à un de leur vaisseaux nouvellement bâti et ordonnant que toute l'histoire fut peinte sur la poupe(cet événement est tiré du voyage de Spaarman au Cap de Bonne-Espérance avec le capitaine Cook).
2 ém partie. LA      CONSTRUCTION         NAVALE. Monsieur Jacques Vichot directeur honoraire des musées de la marine     présente un article de commentaires sur  "Deux albums de Nicolas Ozanne" les scénes de construction navale gravures ci-contre y sont parfaitement     décrites REVUE NEPTUNIA NUMERO 121  1er trimestre 1976. le musée de  la marine l'original sous la forme d'un album de lavis 30 lavis à l'encre de chine
9.  saisines  du  berceau.                   10.  Lancement  du vaisseau à la  mer.	Belle  gravure.  prix  : 69 euros.
N. OZANNE juv   premiére  vue  des  costes  de  Bretagne  Belle gravure.	VOIR LA REVUE NEPTUNIA tres bel article de monsieur Jacques Vichot directeur honoraire  des musées de la marine   numéro 122  2é trimestre 1976. Marie  j. Ozanne  graveur.         prix:  vendu
Seconde  vue  des  costes  de  Bretagne.	Ozanne  jnv   graveur j. françoise  Ozanne.           prix: vendu
7.  chauffage  pour la  carenne. 8. Construction  du  berceau  selon l'usage de  Brest.	Page onze de la revue  Neptunia monsieur Jacques Vichot ,nous donne de tres bons commentaires sur ces gravures. Belle  gravure.     prix  69 Euros.
N° 58.	Ozanne del  I.G. Hertel,exc A.V 18ém siécle.         Prix de vente.100 euros.
série  de 6 belles gravures encadrées
	prix; 100 euros chaque cadre
la série des ports extraites  des "Nouvelles vues perspectives des ports de France Dessinées pour le Roi,par M. Ozanne,ingénieur de la Marine gravées par Y. Le Gouaz. (1776) A Paris chez Le Gouaz rue Ste Hyacinte N°4.
On peut distinguer. Le port de St Jean de Luz ,vu du quai de Ciboure. Le port de Bayonne; vu de la rive gauche au dessus de la ville. Le port de Bordeaux vu du quai des farines. Le port de Bordeaux .Vu de la rive droite de la Garonne. Le port de Bordeaux.Vu devant le château Trompette sur la Garonne. Le port de Royan.Vu des hauteurs de la Garenne. Le port de Rochefort .Vu du magasin des Colonies. Le port d'Oleron.Vu en face de l'entrée. le port de St  Martin de Ré.Vu au dessus du Grand Balay. Le port de la Flotte dans l'Isle de Ré.Vu du cours d'Aullan. Le port de La Rochelle. Vu de la petite Rive. Le port des Sables d'Olone .Vu de la Chaume. Le port de Painbeuf.Vu du rivage contigu dans la partie de l'Est. Le port de Nantes.Vu du Chantier de construction de la Fosse. Le port de Nantes .Vu de l'Hermitage. Le port de Nantes.Vu de l'Isle Feydeau. Le port du Croisic.Vu de l'Entrée. Le port de Vannes.Vu de la Sautiere à haute mer. Le port d'Auray .Vu du coté de l'Entrée. La citadelle et l'entrée du Havre du Palais à Belle Isle. La Citadelle du Port Louis. Vu de la pointe de Gravres. Le port de L'Orient .Vu du Rivage de Caudran. Le port de L'Orient .Vu du quai de la Machine à Mâter. La Baye de l'Orient.Vu de la Citadelle de Port-Libre. Le port de Camaret .Vu du côté du Sud. Le port de Brest .Vu de la cale de construction atenant au Bureau général. Le port de Brest .Vu du Magazin des vivres en face de la Chaîne. Le port de Brest.Vu du Chenal devant le nouveau quai aux canon. La rade de Brest .Vue de Keroriou dans l'Est du Port. Le port de Landerneau.Vu du quai de St Julien. Le port de Roscof.Vu de Porsglase. Le port de Morlaix .Vu du Quai de la manufacture de Tabac. Le port de Morlaix;vu de la Grande Place,près St.Blaine. Saint Servan.Vu de la porte de la Marine de St Malo. Le port de St Malo.Vu devant St Servan en face de l'Eperon. La rade et le port Malo.Vu des hauteurs de la Briantais. Le port de Granville.Vu du Pont. Le port de Granville.Vu de la Jettée. Le port de Cherbourg.Vu du Port neuf. Le port Neuf de Cherbourg.Vu du quai près l'Ecluse du Sud. La rade de Cherbourg.Vue de la passe de l'est. Le port de Caen.Vu de la Prérie. Le port vieux d'Honfleur.Vu du fond derriere les Ecluses. Le port Neuf d'Honfleur.Vu du chantier des constructions. Le port de Rouen.Vu du Coteau de Canteleux. Le port de Rouen.Vu de l'Isle de la Croix. Le port de Rouen.Vu du milieu de la Seine devant le vieux Palais. Le bassin du Havre.Vu du bureau des constructions. Le port du Havre.Vu de la Citadelle sur le bastion du Roi. Le port de Fécamp.Vu du coteau de N.D. de Bon Secours. Le port de St Valery en Caux .Vu du coté de la ville. Le port de Dieppe .Vu à mi-côte de la Falaise du Pollet. Le port de Dieppe.Vu du grand Quai. La ville et le port de Dieppe.Vu du Coteau de bouteille. Le port de St Valery sur Somme.Vu du coté du chantier des constructions. Le port de St Valery sur Somme.Vu de la plage du coté de la ville. Le port de Boulogne.Vu de la jettée du Pidou. Le port de Calais.Vu de la jettée de l'Est. L'entrée du port de Dunkerque.Vue de la rade. Le port d'Antibes.Vu de la campagne du côté de l'Ouest. Le port de Bastia.Vu du côté de l'Est. Le port Neuf de Toulon.Vu de dessus le vieux Môle. Le port vieux de Toulon.Vu de l'atelier de peinture. La rade de Toulon.Vue de la campagne dans l'ouest S.O du port. Le port de La Ciotat.Vu en dehors des Moles dans le Sud Est. Le port de Marseille.Vu de l'ancien Arsenal. Le port de Marseille.Vu de la Fausse-braye de la Citadelle,à trois toise d'élévati La rade et les environs du port de Marseille.Vu du rivage proche d'Arens. Le port de Cette.Vu du côté de l'est. Le port Vendres;vu du côteau de l'anse du carénage.
	Le port des Sables d'Olone.     Vu de la chaume.     Réuni à la collection des ports de France dessinés pour le Roi en 1776. Par le sieur Ozanne ingénieur de la marine.   prix de vente.50 euros.
	0zanne  Del N.Ponce excud série sur l'Isle St Domingue prix 60 euros chaque  estampe ancienne Baye et fort Saint Louis vue de l'ancien gouvernement. Vue du cap -Tiburon Baye de Jacquemel vue de la batterie situé à droite du Bourg.
	Le port de LA ROCHELLE  La gravure sur cuivre et l'estampe correspondante.         prix de vente vendue
	Le port de  L'Orient.       Encadré prix;100 euros.
	Le port de Brest.   Encadrée prix 100 euros.
	Le port de Fécamps vu du coteau de N.D de Bon secours.     Réuni à la collection des ports de France dessinés pour le Roi en 1776. par le Sr Ozanne ingénieur de la marine pensionnaire de sa majesté   A Paris chez Le Gouaz graveur rue St Hyacinthe  1ér porte cochère à gauche en entrant par la place St Michel. Prix de vente 90 euros.
	Le port de Boulogne vu de la jettée du Pidou. Réduit de la collection des ports de France dessinés pour le Roi en 1776. Par le Sr Ozanne ingénieur de la marine pensionnaire de sa Majesté Y Le Gouaz sculp. à Paris chez Le Gouaz graveur rue ST Hyacinte de la 1ére porte cochère à gauche de la place St Michel.   Prix de vente .90 euros.
le port de  Honfleur	Ces petites  gravures nombreuses fois rééditées, par Derveaux sont tres  présentes sur les quais à Paris.  prix de vente: 61 euros.encadrée                        30 euros non encadrée.  N.Ozanne del  Y.le Gouaz sculp

GRAVURES    .  Par   Nicolas     Ozanne DES   VAISSEAUX  prix de vente chaque gravure38 euros.( ces gravures anciennes sont tres rares.)
	vaisseau de 90 canons ces vaisseaux ont trois batteries  et de tres petits gaillard,sans dunette
	vaisseau de 80 canons trois batteries sans gaillards ,canons de 24.
	vaisseaux de 74 canons ces vaisseaux sont d'un service plus étendu que les précedent .
	vaisseaux de 64 canons ,ces vaisseaux  sont comptés au nombre des bons vaisseaux
	vaisseau     de  50   canons  ces batiments sont les plus  petits qui se battent en corps d' armée
	fregate de 40 canons , les frégates se tiennent à porter de secourir les vaisseaux
	brulot  ces batiments sont remplis d'artifices destinés a mettre le feu aux vaisseaux ennemis
	les  fluttes sont des batiments de charge qui ne sont pas construits  directement pour la guerre.
	galiotte à bombe, ces batiments sont à fonds plats, et d'une soliditée à resister à l'effort du mortier
	chaloupe canoniére, elles ont un fond plat et sont d'un échantillon proportionné  au calibre du canon .
	les galéasses  sont de tres grands batiments  qui vont à voiles et à rames leur longueur est de 160 à 170 pieds.
	Galéres.   (voir notre thématique galére)
	ces batiments sont tres communs  dans l' Amérique et y servent suivant  les occurences ,à la course ,ou au commerce
	Les chebesk  sont des petits batiments propres à la course
	Le brigantin  est une espece de petite galére  d'une construction infiniment légére, et tres propre pour les petites courses.
Vaisseaux à la voile.	mauvais état prix de vente 50 euros

Bibliographie:
 

	monsieur Jacques Vichot capitaine de vaisseau directeur honoraire des musées de la marine.               édité par AAMMM. Paris.   encore en vente au musée de la marine Paris.
	vues des ports et rades des cotes de France par Louis Garneray et Nicolas  OZANNE.éditeur l'amateur averti la découvrance éditions encore en vente en librairie.
	La France maritime au temps  de Louis XV et Louis XVI. par Alain Boulaire. Gravures et dessins des fréres 0zanne peintures de Joseph Vernet. en vente en librairie actuellement.

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Nous sommes un site de vente : aussi nous devons  vous préciser La cote de l'artiste Quand on pense, marché de l'art, on doit penser, ventes publiques,en effet maintenant le marché est beaucoup plus "global"  il ne s'arréte pas à une galerie ,ou un artiste qui fixe unilatéralement le prix de ses oeuvres,on peut dire qu'il y a une irrésistible ascension des maisons de ventes aux enchères, au détriment des marchands traditionnels. La diffusion d'un grand nombre de catalogues,( par internet et les autres supports.) indique au public les vrais prix du marché. Il est évident que le prix de vente publique,en libre concurrence refléte l' offre et la demande. De plus on sait que souvent le marché des salles de ventes est un lieu ou s'approvisionnent les marchands,donc  un particulier a l'impression d' acheter à des prix de marchands. Au siécle dernier nous avions "les Salons  et les Académies"qui définisaient les normes de l'art.Ces normes étaient balayées réguliérement par les artistes d'avant-garde et les marchands,éclaireurs de l'esthétique,de nos jour tout cela a éclaté,rien n'est aussi rigide
Le 12 octobre  2007   Cette belle estampe de Nicolas  Ozanne a été vendue  300 euros. "Vue d'une partie du port de Calais"
le 14 mai 2007. sera vendu à Drouot  4 dessins à l'encre lavis dont     Brest et Quilleboeuf,dieppe Toulon                                                        estimés 4.000 euros chaque de 22x30 cm
Le 08 mars 2006 sera vendu:Un recueil de vues et perspectives des ports de france de Nicolas Ozanne gravé par Y. L Gouaz  36 vuesdes 25 ports de France édité à Paris vers 1800 Basan& Poignant s.d reliure d'époque in- 4      estimation: 2.000 euros remarque:(se souvenir que le premier recueil date de 1791 et contient 60 vues).
Le 11 février 2004 dans une vente courante à Drouot vente de trois estampes petit format ,encadrées, " les ports de Calais ..etc "          360 euros.
Le  18 juin 2003. Ozanne  " Nouvelles vues perspectives des ports de France.dessinées pour le Roi"       Paris  . Le Gouaz   1791. petit in-folio demi-basane tabac titre doré sur le premier plat dos lisse reliure du XIX ém important recueil de gravures sur cuivre principalement gravées par Le Gouaz d'aprés Ozanne représentant des scénes tres animées (les ports de France Polack n° 7241.               60 planches estimé 5.000 Euros.
Le 17 décembre 2001. Dessin à l'encre et lavis signé en bas à gauche Ozanne fecit 26x42 cm "combat naval  mettant aux prises un batiment français et la Mermaid"        vendue 44.000 Francs. Le 17 décembre 2001. ensemble de quatre vignettes gravées  encadrées. 7,3x12,8 cm  vendue 1700 francs.
Le 25 juin 2001. Dessin à la mine de plomb "étude pour la Loire et la Mermaid" 32X45 cm     vendu: 8800 francs.
le 16/12/2000 vente à Drouot    de  3 petits dessins "scénes de batailles"d'Ozanne 10x15cm pour 18.000francs Le 16/12/2000   " port animé  "dessin à l'encre et lavis 26x33cm 26.600 francs tres beau dessin.
20000 .  estampe "naufrage de 2 chaloupes au port des français 750 francs.
Le 15 mai 2000:   il a été vendu un dessin "Brest les rives de la rade animée au pied des falaises  du cours d'Ajot "beau dessin à l'encre et lavis 21x30cm pour 55.OOO francs.
Le 19 /12/1999     Un dessin à la mine de plomb 14x27cm la seine à Quilleboeuf  pour 40.0000 francs
Le 12/06/1999.      diverses manoeuvres des vaisseaux dessinées par Ozanne l'ainé et gravé par le cadet 3000 francs
Le 04/05/1998.     Quatre planches de figures de proues pour   2000francs
Le 26/04/1997.    Six planches gravées par y Gouaz 25x34cm " études de figures de proues." 2000francs.
Le 16/03/1997.    tirage "le port de Brest la cale de construction"  20x27cm    600 francs.
Le 11/12/1994     une estampe de la fin du XVIII 41x55cm "le combat du vengeur"encadrée 2000francs.

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Tableau     d' adresses  e-mail de : collectionneurs,Acheteurs,vendeurs... Un des but d' Internet est la "communication" "la rencontre aisée de personnes,afin d' utiliser cette facilitée,nous  serions heureux d'indiquer dans ce tableau les "adresses e-mail" de toutes personnes désirant vendre,acheter,collectionner,des Objets,peintures, documents, ayant un rapport  avec   la page ci-dessus, (nous ferons de -même au bas de chaque page de notre site, qui couvre tout les domaines maritimes). Si vous désirez y figurer,(ou ne plus y figurer)  Contactez nous.
Le 08 avril 2008. Je posséde trois albums photos d'une même série , réalisées  à Brest pour la Direction des Contructions Navales entre 1860et 1880.  Ces albums contiennent des photographies albuminées des planches des  fères Ozanne. Il sont de forme oblongue, 45cm x 30cm.  Tome I : "Vues des ports de France" , 58 pages cartonnées, = photographies textes et gravures collées, tailles respectives 26cm x  18,6 et 25,5 x 14,8 (ces tailles valent pour les autres albums) Tome II : "recueil de différens vaisseaux de guerre", 43 pages textes  et photos Tome III: "dito", 31pages textes et photos. Ces inédits comportent la mention au crayon  papier (d'époque): Les planches gravées par Le Gouez, beau-frère d'Ozanne,reproduites dans le présent album, existent à la bibliothèque de la Marine".                                 catherine.abeguile@orange.fr	;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;          ;;;;;;;;;;;
le 6 juillet 2007. Nous avons decouvert cette belle estampe de Nicolas Ozanne ,on désire vous la montrer.     cordialement  xavier  Real le port au prince dans l'isle de Saint Domingue
le 23 mai 2007. Bonjour nous avons vu ces deux estampes contemporaines de Ozanne   " Honfleur" et    "La Rochelle" Sur les quais à Paris on peut en voir régulièrement car les tirages sont  fréquents.                        salutations
Le 19 decembre 2005. Bonjour monsieur, je vous adresse quelques photos de la gravure, que vous voudrez bien mettre  en vente selon votre proposition sur votre site  je vous remercie d'avance          boileau.s@free.fr ;
Deux gravures N . Ozanne encadées : LE PORT DE BREST et ENTREE DU  PORT DE DUNKERQUE ;   30 euros chaque          marcie.c@wanadoo.fr
le  03  novembre 2005.              monsieur Afin d'enrichir votre page veuillez trouver ci-dessous  quelques miniatures ( vues sur internet.) On y trouve surtout sa série des ports                                                                                                                                                                bien cordialement.  Caen  par Ozanne La Martinique par Ozanne Morlaix par Ozanne Morlaix par Ozanne Rochefort par Ozanne Saint-Malo par Ozanne.
le 01 novembre 2005. Monsieur l'estampe de Ozanne de Toulon ""Le vieux port de Toulon  vue de l'atelier de peinture" dessiné en 1776  est vraiment à raprocher des ports de Toulon  par joseph Vernet son maître,par respect il n a pas représenté exactement la même vue , mais cette estampe représente Toulon à la même époque,on peut y reconnaitre le navire en cale sèche et tous les détails.